201906.ピンロックリーの19（グラッテンハーレ）

ファンタストクラブにて調整中です。
牧場担当者「速いところを取り入れながら、坂路を使いながら調教のペースを順調に上げることができています。以前と違って、痛いところがあるような様子は見せなくなっています。ただ最近は暑いので、やや元気はないかなという感じです。北海道らしくない暑さで人間も参っているくらいですから、当然多くの馬にも影響はありますよね。この馬も状態自体はいいんですが、いつもの元気はないかなという感じです。能力的なものはあると思っているので、しっかり調教が積めるようになったのはいいことだと思います。暑さはそのうち落ち着くでしょうから、様子を見ながら進めていきます」

バランスが良くて雰囲気がいい馬で、ロゴタイプに似ている所もありますね。やはり自分が管理していたロゴタイプには思い入れが強くて、他にも何頭か預かる予定ですが、繁殖牝馬によって産駒にどのような違いがあるか楽しみですね。種牡馬としては母方にサンデーが入っていて、どんな血統にも対応できそうなイメージです。デビュー後の適性などは、自分は競馬に乗っていた人間なので１歳夏の時点で想像するのは得意ではないのですが、調教が始まって背中を感じるのをとても楽しみにしています。ロゴタイプのような路線を歩んでいけるように、そこに向けてしっかり努力していくつもりです。

母馬が高齢なのが気がかりでしたが、母自身は血統馬ですし、いい出来の仔馬が生まれてこれは楽しみだと思いました。気性的にとても堂々としているところがあり、放牧地では他馬と一緒にのびのびとしたいい走りを見せています。１歳夏までの成長はとても順調で、化骨等も問題なく進んでいます。血統面から見て、芝でスピードを生かした競馬をしてくれそうです。柔軟性が特徴の馬で、中距離くらいで一番いいパフォーマンスを見せるのではないでしょうか。生まれてから非常に順調に育ってきている血統馬ということで、とても期待しています。

父ロゴタイプは朝日杯ＦＳを勝ち、皐月賞レコード勝ち、安田記念ではモーリスを斥けた。クラシックホースではあるが本質はスピードに溢れるトップマイラーだ。母は北米産も本来は欧州血統で、またオセアニアでも活躍馬が出ており、芝向きの牝系と見ていいだろう。本馬は北米の歴史的名馬、セクレタリアトのクロスを持っている配合で、スピードの持続力が増強されている。瞬発力よりも、脚を長く使うコースに適性があるはずだ。芝1800ｍ以下が向き、仕上がりも早く、2歳戦から走れると思う。うまく育てば桜花賞やヴィクトリアＭでも面白いところがありそうな、高いポテンシャルを秘めている血統だ。

ロゴタイプについて、かつて社台ファーム代表の吉田照哉さんが「サンデーサイレンスに姿が重なる」とおっしゃっていたのを覚えていて、体が柔らかくてグニャグニャしたタイプの馬体だと勝手に想像していましたが、実はそうではないようです。黒光りする毛色は似ていても、ロゴタイプは骨っぽくて、かなりしっかりとした馬体のつくりをした馬であり、産駒にもその特徴は伝わっています。同馬も前躯だけではなく後躯にもふっくらと実が入って、前後のバランスが良いです。実にコンパクトにまとまっていますし、まとまりすぎているとも言えるかもしれません。早い時期からデビューすることができ、２歳戦からマイルまでの距離でスピードを生かして活躍するタイプでしょう。パワーも兼ね備えているので、もしかするとダートでも走る可能性はありますね。歩く姿を見ても、スムーズに歩けていますし、気性的に変に煩い面もなさそうです。父ロゴタイプ自身が現役時代は長く人間と過ごしたこともあって、これといった悪さをしない優等生でしたので、同馬にも人間に（距離感が）近い性格が伝わっているのではないでしょうか。